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　　2021年12月3日◈◈◈✿★，习近平总书记在视频出席中老铁路通车仪式上◈◈◈✿★，提到了这些老挝留学生写给他的联名信◈◈◈✿★，并表示“中老友谊的未来在青年◈◈◈✿★，互联互通的根基在心心相通”◈◈◈✿★。

　　如今一年半过去了◈◈◈✿★，这些老挝年轻人工作生活得如何？中老铁路又给当地带来哪些变化？乘坐中老铁路班列◈◈◈✿★，上海师生实地感受“一带一路”倡议在老挝的生动实践◈◈◈✿★。

　　7月19日中午◈◈◈✿★，从云南西双版纳出境◈◈◈✿★，师生在老挝磨丁火车站登上了C81次动车◈◈◈✿★，13时30分发车◈◈◈✿★，往南驶向168公里外的琅勃拉邦站◈◈◈✿★。

　　“我们乘坐的是国产复兴号动车◈◈◈✿★，乘坐体验和在国内一模一样◈◈◈✿★。”上应大大三学生蒋欣宇注意到◈◈◈✿★，作为国际班列k8凯发官方权威AG◈◈◈✿★，“复兴号”车身绿涂装上镶有红色飘带◈◈◈✿★，而座椅靠枕上特意绣了老挝国花占芭花◈◈◈✿★。

　　驶出磨丁站◈◈◈✿★，列车开始加速◈◈◈✿★。老挝位于中南半岛北部◈◈◈✿★，当地高山连绵起伏◈◈◈✿★，所谓的盘山公路就是红土泥路◈◈◈✿★，路况差且陡峭难行◈◈◈✿★。过去◈◈◈✿★，到古都琅勃拉邦主要有两种方式◈◈◈✿★，一种是乘飞机◈◈◈✿★，航班少且票价贵◈◈◈✿★，普通百姓难以承担◈◈◈✿★，另一种是从磨丁乘汽车一路“颠”五六个小时◈◈◈✿★。中老铁路开通◈◈◈✿★，给了当地人第三种选择——在磨丁站坐上平稳舒适的动车◈◈◈✿★，花193000元基普（老挝货币◈◈◈✿★，约70多元人民币）k8凯发官方权威AG◈◈◈✿★，一个半小时即可到达◈◈◈✿★。

　　“整个车厢都坐满的◈◈◈✿★，每一站都有乘客上上下下◈◈◈✿★。”带队教师◈◈◈✿★、上应大轨交学院教师李培刚今年4月也乘过这班动车◈◈◈✿★，当时是当地的旅游旺季◈◈◈✿★，车上有不少外国背包客◈◈◈✿★，也有不少旅行团◈◈◈✿★；如今车厢里多是当地百姓◈◈◈✿★，从交流中得知◈◈◈✿★，他们有的是去出差◈◈◈✿★，有的是去访友◈◈◈✿★，有的是去经商◈◈◈✿★，也有的只是携家带口乘火车“尝尝鲜”◈◈◈✿★。

　　桃李不言◈◈◈✿★，中老铁路的意义就这么摆在师生眼前——它改善沿线居民出行条件◈◈◈✿★，串联起当地旅游资源◈◈◈✿★，拉近老挝与世界的距离◈◈◈✿★。更重要的是k8凯发官方权威AG◈◈◈✿★，飞驰的列车在为沿线地区注入发展新动能k8凯发官方权威AG◈◈◈✿★。数据显示◈◈◈✿★，今年1月至5月间◈◈◈✿★，中老铁路客货两旺◈◈◈✿★，共发送旅客108.4万人◈◈◈✿★、货物175.6万吨◈◈◈✿★。只要3天时间◈◈◈✿★，老挝的糯米◈◈◈✿★、泰国的榴莲就能出现在中国消费者的桌上◈◈◈✿★。

　　“这条路的背后◈◈◈✿★，有我们培养的老挝籍铁路工程师所做贡献◈◈◈✿★。”李培刚告诉记者◈◈◈✿★，老挝北部山高林密◈◈◈✿★，有地区年累计最大降雨量超4000毫米◈◈◈✿★，夏季防洪◈◈◈✿★、排积水的压力特别重◈◈◈✿★。正是中老铁路人共同努力◈◈◈✿★，确保这条铁路大动脉的顺畅运转◈◈◈✿★。

　　当天14时59分◈◈◈✿★，“绿巨人”列车缓缓停靠琅勃拉邦站◈◈◈✿★，5位已在中老铁路琅勃拉邦维保中心工作的老挝留学生◈◈◈✿★，在站台上等候已久◈◈◈✿★。上海师生为他们带来市友协准备的20多盒上海点心◈◈◈✿★。

　　上应大大三学生徐逸清一眼就见到了同窗好友为博◈◈◈✿★，上前紧紧拥抱◈◈◈✿★，“一年没见◈◈◈✿★，这家伙变得又黑又壮◈◈◈✿★，气色很好”◈◈◈✿★。为博告诉中国同学◈◈◈✿★，他工作很辛苦◈◈◈✿★，平日住宿舍◈◈◈✿★，没太多时间回家◈◈◈✿★。但当说到收入时◈◈◈✿★，为博的嘴角开始上扬◈◈◈✿★，转正后每月收入1000万基普（合3700多元人民币）◈◈◈✿★，而当地人平均月薪是1000多元人民币◈◈◈✿★。凭着这份高收入工作◈◈◈✿★，为博买了摩托车◈◈◈✿★，还计划攒钱为全家添台小轿车◈◈◈✿★。

　　“同学们出道了◈◈◈✿★，当老师的也就放心了◈◈◈✿★。”李培刚和他的老挝学生们一一拥抱◈◈◈✿★。小个子苏宋已成为老挝籍工长了◈◈◈✿★，能熟练准确使用铁路一线工器具◈◈◈✿★；大块头凯发从线路工升级为调度员◈◈◈✿★，需要掌握全线铁路情况◈◈◈✿★；帝佳家的茅草屋变成了砖瓦房我也是花下载◈◈◈✿★，还添了一些电器◈◈◈✿★；即便有同学因为身体原因离开原岗位◈◈◈✿★，新工作也与铁路有关我也是花下载◈◈◈✿★，当中文导游迎接更多中国游客◈◈◈✿★。

　　一条铁路改变了身边很多人的命运◈◈◈✿★，如今◈◈◈✿★，越来越多的老挝年轻人像为博k8凯发官方权威AG◈◈◈✿★、苏宋那样◈◈◈✿★，因为这条钢铁巨龙走出莽莽大山◈◈◈✿★。数据显示◈◈◈✿★，中老铁路开行以来◈◈◈✿★，已累计招聘老挝员工3500多人◈◈◈✿★，并间接为物流◈◈◈✿★、交通◈◈◈✿★、商贸◈◈◈✿★、旅游等行业增加10万个就业岗位◈◈◈✿★。

　　在琅勃拉邦◈◈◈✿★，老挝同学带着中国师生来到苏发努冯大学附近一间屋子◈◈◈✿★。2021年◈◈◈✿★，他们就在这里给习近平总书记写信◈◈◈✿★，表示要把在中国学到的本领贡献给中老铁路◈◈◈✿★。老挝学生说◈◈◈✿★，未来一定不会辜负习近平爷爷的期望◈◈◈✿★，苦练本领◈◈◈✿★，继续当好维护中老铁路的工程师◈◈◈✿★、搭建中老友谊之桥的工程师◈◈◈✿★。

　　这就是上海培养老挝籍铁路工程师的意义所在我也是花下载◈◈◈✿★。“一带一路”倡议从“大写意”向“工笔画”推进过程中◈◈◈✿★，不仅需要高大上的工程◈◈◈✿★，也需要更多“培养本地工程师”这种小而美的项目◈◈◈✿★。众多“小而美”的累积◈◈◈✿★，会让“一带一路”宏大叙事更精彩◈◈◈✿★。

　　7月21日◈◈◈✿★，在苏发努冯大学◈◈◈✿★，中老铁路工程高等教育合作项目开始新一轮招生◈◈◈✿★。参与面试的上应大教师陆晨旭介绍◈◈◈✿★，当地学生的热情超出想象◈◈◈✿★，工程学院百余名学生中◈◈◈✿★，有近30人报名参加◈◈◈✿★。无论是专业基础k8凯发官方权威AG◈◈◈✿★，还是中文水平◈◈◈✿★，他们都是学校的佼佼者◈◈◈✿★，两校考官不得不优中选优我也是花下载◈◈◈✿★。

　　“从他们眼神中看到了渴望◈◈◈✿★，真想把所有人都招过来◈◈◈✿★。”此情此景让李培刚想到首批招生时的场景k8凯发官方权威AG◈◈◈✿★，一名老挝孩子说起想来中国学铁路的原因——因为2017年修建中老铁路◈◈◈✿★，家乡出现了首个高耸的桥墩◈◈◈✿★，“原本家里人说◈◈◈✿★，我们这辈子都看不到铁路”◈◈◈✿★。

　　不久后的金秋◈◈◈✿★，十多位老挝学子将来到上应大实现梦想◈◈◈✿★。上海方面也将为他们在学业◈◈◈✿★、生活方面提供更多支持与帮助◈◈◈✿★，让他们尽快适应异乡环境◈◈◈✿★，开启新的人生旅程◈◈◈✿★。

　　万象是此次老挝行的最后一站◈◈◈✿★。7月23日◈◈◈✿★，师生们乘动车抵达车站◈◈◈✿★，出入大厅的吊顶上◈◈◈✿★，老挝占芭花与中国结紧紧相连◈◈◈✿★。傍晚◈◈◈✿★，中老师生前往湄公河上的老泰友谊大桥参观◈◈◈✿★，桥的这端是老挝万象◈◈◈✿★，对岸就是泰国廊开◈◈◈✿★。连接两城的3.5公里“米轨铁路”◈◈◈✿★，曾是老挝境内唯一一条铁路◈◈◈✿★。

　　一路乘坐动车而来◈◈◈✿★，再看着“米轨铁路”上有些年纪的内燃机车◈◈◈✿★，上应大大四学生程露非常感慨◈◈◈✿★，而在未来k8凯发官方权威AG◈◈◈✿★，中老铁路将会与泰国连接我也是花下载◈◈◈✿★，从昆明到万象再到曼谷◈◈◈✿★，一条贯穿中南半岛的铁路大动脉将进一步推动本地区互联互通◈◈◈✿★，“一带一路”也会在永不停息的流动中惠及沿线民众◈◈◈✿★。

　　好消息还在继续◈◈◈✿★。7月25日◈◈◈✿★，中老铁路实施新的运行图◈◈◈✿★，从万象到昆明车行时间减少一个小时◈◈◈✿★，两国民众出行将更便捷◈◈◈✿★。而对于那些即将来沪的老挝学子而言◈◈◈✿★，这条铁路及奔驰在上的一列列“复兴号”“澜沧号”动车◈◈◈✿★，不仅代表着一份体面的工作◈◈◈✿★，更是触手可及的美好未来◈◈◈✿★，以及那历久弥坚◈◈◈✿★、牢不可破的老中友谊◈◈◈✿★。