凯发vip-天生赢家 一触即发

　　最近网上暴论不少ღ✿✿ღ，比如一位微博大V说他去车企进行了几次深度沟通ღ✿✿ღ，然后给车企提了几个建议ღ✿✿ღ，比如不要给传统媒体投广告ღ✿✿ღ，不要去搞活动ღ✿✿ღ、参加车展ღ✿✿ღ，不要给老登媒体平台投放ღ✿✿ღ，节约下来的钱给数码博主投放ღ✿✿ღ、给年轻人喜欢的平台ღ✿✿ღ，主要传播“汽车就是大号手机”ღ✿✿ღ。

　　当然我们无意说他的这些观点对不对ღ✿✿ღ，毕竟都是个人表达ღ✿✿ღ。但是从我的角度来说ღ✿✿ღ，都说2025年是车企竞争烈度进一步加剧的年份ღ✿✿ღ，比如现在月销量过万的新势力才能排到榜单前十ღ✿✿ღ，而随着传统车企加大新能源车ღ✿✿ღ、智能车的投入ღ✿✿ღ，更会进一步挤压落后者的生存空间ღ✿✿ღ。

　　这也意味着车企需要在2025年投入更多的传播和营销费用ღ✿✿ღ，要在竞争最激烈的时候把用户的心智打透ღ✿✿ღ，才可能活到2026年的黎明ღ✿✿ღ。如果在如此烈度的前提下放弃传播ღ✿✿ღ、高估了自己的品牌ღ✿✿ღ，要么是把自己稍微稳定的局面拱手相让ღ✿✿ღ，要么就相当于告诉大家 “我没钱打仗了”ღ✿✿ღ。

　　那么ღ✿✿ღ，2025年的传播策略要怎么打呢？我的观点无非就三点ღ✿✿ღ：垂媒不能弃ღ✿✿ღ、专业媒体要打透ღ✿✿ღ、不能只看年轻人需求ღ✿✿ღ。

　　首先ღ✿✿ღ，传播这件事情其实自古以来就没有太多的变化ღ✿✿ღ，那就是你要做到“全民皆知”ღ✿✿ღ，那大规模的投放依然是必须做的ღ✿✿ღ。如果只去算投入产出比ღ✿✿ღ，而直接砍掉一大堆所谓可有可无的投放ღ✿✿ღ，那么最终还是会吃大亏——换个说法ღ✿✿ღ，造车的几十亿都花了ღ✿✿ღ，还节约几亿的传播费ღ✿✿ღ，那真的是“舍本逐末”了ღ✿✿ღ。

　　尽管传播的介质在不断更新ღ✿✿ღ，但是大多数人对信息的获取依然有一个“雪球效应”ღ✿✿ღ。可能现在很多人在讲社交媒体ღ✿✿ღ、社群传播ღ✿✿ღ，这也体现在目前的算法机制上ღ✿✿ღ，可是传播本身都需要一个规模量的积累才能滚动起来ღ✿✿ღ。

　　什么是“雪球效应”呢？简单来说ღ✿✿ღ，就是要出圈ღ✿✿ღ，传播声量必须达到一定的程度ღ✿✿ღ，才会滚成一个大雪球ღ✿✿ღ，才能够“撞开”更多人的信息屏障ღ✿✿ღ，才会吸引到更多人的讨论ღ✿✿ღ。

　　就好像《哪吒2》这部电影ღ✿✿ღ，从一开始所有春节档的排期大家可能都差不多ღ✿✿ღ，前几天其实并没有和《射雕英雄传》《封神2》这些拉开差距ღ✿✿ღ。但是随着《哪吒2》口碑上升ღ✿✿ღ，排片开始增多ღ✿✿ღ、票房增长更快ღ✿✿ღ，就促使了院线排片开始进一步倾斜ღ✿✿ღ，通过取消掉其他影片的排片来增加《哪吒2》的场次ღ✿✿ღ，形成了《哪吒2》巨大的声场ღ✿✿ღ。

　　但是《哪吒2》真正出圈还是在大年初六之后ღ✿✿ღ，因为此时《哪吒2》已有可能创新中国电影的票房新高ღ✿✿ღ，从而引发了第二轮观影高峰ღ✿✿ღ、引发了动画电影的破圈讨论ღ✿✿ღ。

　　在新年过后的工作日《哪吒2》的票房还有逆跌ღ✿✿ღ、在春节后的第一个周末甚至创出了7.61亿的单日票房ღ✿✿ღ，而后在2月14日又来到了7.88亿的高点ღ✿✿ღ。这种长尾效应才是《哪吒2》不断突破票房新高的原因ღ✿✿ღ，这也是雪球效应带来的全民关注ღ✿✿ღ，甚至很多车企也免费赠票给车主ღ✿✿ღ，进一步拉高了票房聚乙烯板ღ✿✿ღ！ღ✿✿ღ。

　　所以说ღ✿✿ღ，车企要想自己的传播能出圈ღ✿✿ღ，先要做到的是声量要足够高ღ✿✿ღ，然后才能有机会完成所谓的破圈ღ✿✿ღ，最后迎来长尾赚钱的机会ღ✿✿ღ。再不济也要学《射雕》ღ✿✿ღ，把预售拉爆ღ✿✿ღ，尽管电影水平不咋样偏爱至上ღ✿✿ღ，但是也能吃开头一节ღ✿✿ღ，把成本赚回来ღ✿✿ღ。如果一开始就想着产品底子好ღ✿✿ღ、不用在营销上花钱ღ✿✿ღ，那么最终可能就和《蛟龙行动》差不多ღ✿✿ღ，电影不算差ღ✿✿ღ，但是最后却连排片都没有ღ✿✿ღ。

　　而很明显ღ✿✿ღ，要做到声量足够高ღ✿✿ღ，那必然是全域投放ღ✿✿ღ，除了小米和华为这种自带声量的品牌外ღ✿✿ღ，没有不花钱的声量ღ✿✿ღ。某种程度来说ღ✿✿ღ，雷军的声量也是小米花了十五年的时间积累的ღ✿✿ღ，华为的声量那更是大量真金白银投出来的ღ✿✿ღ，没有平白无故的高声量ღ✿✿ღ。

　　这也意味着ღ✿✿ღ，如果车企一旦砍掉了大量传统汽车媒体的投放ღ✿✿ღ，基本上在滚雪球的开始阶段就少了最稳定的输出偏爱至上ღ✿✿ღ，那要想着雪球滚起来基本上不太可能ღ✿✿ღ。尽管数码媒体数量众多ღ✿✿ღ，只给数码媒体投放ღ✿✿ღ，其实也不太可能出圈ღ✿✿ღ。

　　做个最简单的比喻ღ✿✿ღ，每年上市那么多手机ღ✿✿ღ，小米ღ✿✿ღ、华为ღ✿✿ღ、OPPOღ✿✿ღ、vivo这么多新机ღ✿✿ღ，但是可能唯一能记住的也就是苹果出了iPhone多少代ღ✿✿ღ，甚至小米ღ✿✿ღ、华为这类头部品牌的年度旗舰手机大家也不一定记得住ღ✿✿ღ。那么放到汽车行业更是如此偏爱至上偏爱至上ღ✿✿ღ，投放再多的数码媒体ღ✿✿ღ，更可能是过眼云烟ღ✿✿ღ，用户关注数码媒体是看数码资讯ღ✿✿ღ，汽车资讯夹在其中可能更是一眼略过ღ✿✿ღ。

　　因此ღ✿✿ღ，从投放策略来说ღ✿✿ღ，如果车企真的直接放弃了传统媒体的投放ღ✿✿ღ、只投放所谓“高性价比”的数码媒体ღ✿✿ღ，不要说破圈ღ✿✿ღ，那可以直接抬进ICU了ღ✿✿ღ。

　　第二点就是ღ✿✿ღ，媒体属性肯定是“术业有专攻”ღ✿✿ღ，买车看汽车媒体ღ✿✿ღ，买手机看数码媒体凯发k8一触即发ღ✿✿ღ、出国留学也有自己的细分媒体ღ✿✿ღ，买房ღ✿✿ღ、旅游ღ✿✿ღ、美食都有自己的细分赛道ღ✿✿ღ。甚至赛道细分到ღ✿✿ღ，你可以看专门吃日料的美食博主ღ✿✿ღ，也可以有专门做家电导购的数码媒体博主ღ✿✿ღ，甚至还有专门卖商铺的房产博主ღ✿✿ღ。

　　这些细分赛道的存在ღ✿✿ღ，本质上并不是简单的“信息传播”ღ✿✿ღ，而是一种导购向的存在ღ✿✿ღ。大多数用户关注专业赛道的目的偏爱至上ღ✿✿ღ，不仅在于兴趣ღ✿✿ღ，更在于可以短时间内找到答案ღ✿✿ღ，专业赛道的媒体和博主相当于用自己的 “专业经验”交换用户的关注ღ✿✿ღ。用户认为在专业媒体这里可以在更短的时间内获得最有效的信息ღ✿✿ღ，相当于专业媒体帮自己节省了研究的时间ღ✿✿ღ。

　　很明显ღ✿✿ღ，专业媒体和网红流量的存在逻辑有本质区别凯发k8一触即发ღ✿✿ღ，网红是用自己的热度去交换用户的娱乐时间ღ✿✿ღ，是让用户消磨时间ღ✿✿ღ，而专业媒体的存在是为用户节约时间ღ✿✿ღ。

　　就算是现在有部分跨界媒体ღ✿✿ღ，比如你看陈震的出差Vlog或者手机开箱ღ✿✿ღ，本质上只是一个“娱乐节目”ღ✿✿ღ，而不是真正导购ღ✿✿ღ。同样ღ✿✿ღ，数码媒体顶流影视飓风也会拍一些汽车类的广告ღ✿✿ღ，但更多时候这类节目主要是起到一个娱乐效果ღ✿✿ღ，无法帮助消费者有确定性购买意见ღ✿✿ღ。

　　当然ღ✿✿ღ，从传播的角度来说ღ✿✿ღ，需要普及面广的传播ღ✿✿ღ，就像是以前的央视广告ღ✿✿ღ、广告牌ღ✿✿ღ，所以现在给网红们投广告也是需要的ღ✿✿ღ。但另一方面ღ✿✿ღ，如果只给网红投广告ღ✿✿ღ，却不给专业媒体投放ღ✿✿ღ，那么最终消费者的落地在哪就成了很大问题ღ✿✿ღ，因为用户找不到一个深度了解产品的渠道凯发k8一触即发ღ✿✿ღ。一旦所有的传播内容都是表面化的ღ✿✿ღ，那最后临门一脚的成交肯定就会出现问题ღ✿✿ღ。

　　其实在这几年新势力的传播中可以找到非常典型的案例ღ✿✿ღ，很多车型都是刚刚上市热度最高ღ✿✿ღ，结果两三个月以后销量迅速就滑落了ღ✿✿ღ。一开始说销量爆单ღ✿✿ღ、累积了多少万张订单ღ✿✿ღ，过了半年以后一算ღ✿✿ღ，交付数量一直没有完成最早24个小时的“战报业绩”ღ✿✿ღ。这背后的原因就是ღ✿✿ღ，新势力很喜欢的一种传播打法是在上市前两三个月把热度炒起来ღ✿✿ღ，又是买热搜ღ✿✿ღ，又是狂投数码博主ღ✿✿ღ，感觉在全网都展示出爆款的迹象ღ✿✿ღ，但是真正上市之后应该去做的试驾内容ღ✿✿ღ、产品解析ღ✿✿ღ、对比评测却都没有了ღ✿✿ღ，用户真正要购买的时候根本看不到有价值的信息ღ✿✿ღ。

　　这就好像只把大家的胃口吊起来了ღ✿✿ღ，然后要让用户去到店看车ღ✿✿ღ，车企以为用户到店了那成交就十拿九稳了ღ✿✿ღ，可是问题就在于ღ✿✿ღ，如果用户连基础信息都找不到ღ✿✿ღ，凭什么还要花时间去店里看车呢？

　　实际上凯发k8一触即发ღ✿✿ღ，你以为用户的购买决策链条是ღ✿✿ღ：信息轰炸-到店-体验-下单ღ✿✿ღ；但是真正用户的决策链条却是ღ✿✿ღ：信息轰炸-搜索产品-对比参数-到店体验-试驾-下单ღ✿✿ღ。用户要买车的中间环节比想象更复杂ღ✿✿ღ，哪个品牌能够提供更详细的内容ღ✿✿ღ，才会更大概率的成功ღ✿✿ღ。

　　相关数据显示ღ✿✿ღ，即便是现在用户购买的平均决策周期已经从89天下降到53天ღ✿✿ღ，但是这个决策周期依然足够长ღ✿✿ღ，其中有44%的时间还是在“筛选对比”ღ✿✿ღ、14%的时间是“了解关注”ღ✿✿ღ。车企一旦没有足够的信息内容让用户看到ღ✿✿ღ，在“筛选对比”环节中直接就会被排除ღ✿✿ღ，大部分消费者不会愿意去冒险ღ✿✿ღ。

　　所以ღ✿✿ღ，提供详尽的内容核心ღ✿✿ღ，也就是专业媒体的作用所在ღ✿✿ღ，而不是网红媒体的任务ღ✿✿ღ。一旦车企放弃了专业内容的投放ღ✿✿ღ，以为只要有足够多的网红媒体帮助产品曝光就能卖好车ღ✿✿ღ，这可以说就直接把自己排除在了竞争圈ღ✿✿ღ，这一点已经屡屡验证了ღ✿✿ღ。

　　不知道从什么时候开始ღ✿✿ღ，车企“迷恋”做一些过分年轻化的内容ღ✿✿ღ，强调“和年轻人打成一片”ღ✿✿ღ，尤其是对B站这类平台倾注所有的关注度ღ✿✿ღ。这也形成了一种观念ღ✿✿ღ：垂直专业类媒体是落后的ღ✿✿ღ、B站这些年轻人喜欢看的平台才是具有决定性的ღ✿✿ღ，因此只要多投B站ღ✿✿ღ、多做年轻人喜欢看的内容风格就能卖好车ღ✿✿ღ。

　　某种程度讲ღ✿✿ღ，年轻消费者对B站的热衷ღ✿✿ღ，就是对所谓传统媒体ღ✿✿ღ、头条ღ✿✿ღ、抖音这类“父母类”媒体的一种反叛选择ღ✿✿ღ，形成了新的群体效应ღ✿✿ღ。如果要类比ღ✿✿ღ，这其实和当年美国年轻用户不用Facebook而去用Snapchatღ✿✿ღ、Instagram类似ღ✿✿ღ，也和现在中国年轻一代用QQ而不去用微信类似ღ✿✿ღ，就是不喜欢和父母辈用相同的社交软件ღ✿✿ღ。

　　但问题在于ღ✿✿ღ，即便是年轻人有自己的喜欢平台ღ✿✿ღ，尤其是媒体报道可能会追逐这种所谓的用户迁移ღ✿✿ღ，但并不代表传统媒体的传播失效ღ✿✿ღ。头条ღ✿✿ღ、抖音ღ✿✿ღ，甚至微信公众号也依然有着巨大的用户量凯发k8一触即发ღ✿✿ღ，而以PGC为机制的内容传播也会把生产的内容分发到B站这样的平台ღ✿✿ღ。但是反过来看ღ✿✿ღ，在B站火起来的UP主ღ✿✿ღ，放到头条ღ✿✿ღ、微信上的传播流量并不一定能火ღ✿✿ღ，更不一定能够形成破圈ღ✿✿ღ。

　　从内容传播的角度看ღ✿✿ღ，B站毕竟只是一个3.5亿MAU（月活用户）的平台ღ✿✿ღ，但是抖音是8亿MAUღ✿✿ღ、微信所处的公众号和视频号是13亿MAU的平台ღ✿✿ღ，就算是快手这类的市井社区文化的平台都能做到7亿MAUღ✿✿ღ。因此ღ✿✿ღ，车企如果只是认为投放B站这样的年轻平台就能抬升销量和品牌认知ღ✿✿ღ，那完全是反数据的ღ✿✿ღ。

　　比如为什么问界M9能够卖得好ღ✿✿ღ、甚至比很多更年轻化车型卖得更好ღ✿✿ღ，这有点反直觉ღ✿✿ღ，因为年轻人理应更喜欢新能源车ღ✿✿ღ、那么中大型新能源SUV应该是新势力卖得更好ღ✿✿ღ。而且你去问很多年轻消费者ღ✿✿ღ，他们大多认为问界M9设计很老套ღ✿✿ღ、看上去像是父母辈买的车ღ✿✿ღ，所以在年轻内容平台上也很少看到问界M9的露出ღ✿✿ღ，肯定也没有理想的产品多ღ✿✿ღ。

　　可反映到现实生活中ღ✿✿ღ，问界M9的销量显然更成功ღ✿✿ღ。背后的逻辑可能是ღ✿✿ღ，买问界M9的用户是那些更有钱的70后ღ✿✿ღ、60后ღ✿✿ღ，而更年轻的80后ღ✿✿ღ、90后奶爸可能看不上问界M9ღ✿✿ღ，同时本身他们也消费不起问界M9ღ✿✿ღ。60后偏爱至上ღ✿✿ღ、70后的信息获取更多是传统内容平台ღ✿✿ღ，购买决策也会经过更多的详细比较ღ✿✿ღ。这时候你会发现ღ✿✿ღ，抖音ღ✿✿ღ、头条等平台对问界M9的传播明显更多ღ✿✿ღ，即便是内容质量有限ღ✿✿ღ、参差不齐ღ✿✿ღ，可是规模量更大ღ✿✿ღ。相反ღ✿✿ღ，新势力车企往往对这些“老登”平台避而远之ღ✿✿ღ、更强调去年轻内容平台创造所谓好看的内容ღ✿✿ღ。

　　可以说ღ✿✿ღ，一代人有一代人的消费理念ღ✿✿ღ、信息获取理念ღ✿✿ღ，汽车这种大件产品ღ✿✿ღ，尤其是智能电动车动辄20ღ✿✿ღ、30万元起步天生赢家 一触即发ღ✿✿ღ，ღ✿✿ღ，年轻平台的大部分受众可能会喜欢ღ✿✿ღ，但是却无法推动消费ღ✿✿ღ。对于车企来说ღ✿✿ღ，要看到平台用户的消费能力ღ✿✿ღ，才能做出合理的投放决策ღ✿✿ღ。如果车企还只把费用投给年轻人喜欢的平台ღ✿✿ღ，按照高校毕业生的需求做“效率投放部”ღ✿✿ღ，最后结果不是投放有效率ღ✿✿ღ，反而可能是投放最没有效率ღ✿✿ღ、ROI回报率最低的方式ღ✿✿ღ。

　　当然ღ✿✿ღ，我们也不是说要车企完全抛弃年轻内容平台ღ✿✿ღ，投放策略本身不是非此即彼ღ✿✿ღ，年轻化内容肯定有存在的价值ღ✿✿ღ，也可以培养今后的消费者ღ✿✿ღ。只是说在当前的环境下ღ✿✿ღ，车企在做传播投放的时候需要去更好的平衡传统媒体平台ღ✿✿ღ、年轻内容创作平台的比例ღ✿✿ღ，而不是听风就是雨ღ✿✿ღ，一股脑跟着所谓“传播年轻化”趋势全部砸到暂时没有形成消费力的传播平台上ღ✿✿ღ。

　　第一个要能够明白今年肯定是一个高烈度竞争的节点ღ✿✿ღ，而这种高烈度竞争下必须要加大对营销的投入ღ✿✿ღ，而不是减少ღ✿✿ღ。因为不管你是为了节约成本还是为了营销效率ღ✿✿ღ，只要你减少投放就是给别家创造饱和式攻击的机会ღ✿✿ღ，只要你的营销炮火停息了就会给别人创造说话的机会ღ✿✿ღ。在目前这种第三阵营新势力品牌并不稳定的情况下ღ✿✿ღ，对手只需要一个爆款就能翻身ღ✿✿ღ，这样对自家来说有可能就会被淘汰出局ღ✿✿ღ。

　　所以ღ✿✿ღ，我们认为ღ✿✿ღ，在2025年的新能源车企省什么费用都不能省营销费用凯发k8一触即发ღ✿✿ღ，可以对销售ღ✿✿ღ、交付的冗余团队进行收缩ღ✿✿ღ，但把原本就有限的营销传播ღ✿✿ღ、落地活动都砍掉ღ✿✿ღ，可以说就直接宣告进入ICUღ✿✿ღ。任何所谓的“破圈”都不是一厢情愿ღ✿✿ღ，而必须有一个把“雪球”撬动的过程ღ✿✿ღ，撬动营销这一步的钱真的不能省ღ✿✿ღ。

　　第二个是车企老板们ღ✿✿ღ、决策者们喜欢投放什么内容ღ✿✿ღ、什么KOCღ✿✿ღ、什么平台都无所谓ღ✿✿ღ，但是对投放的决策者而言ღ✿✿ღ，专业化内容ღ✿✿ღ、垂媒平台的基本内容产出不能省ღ✿✿ღ。投放决策者必须要知道专业化内容才是影响消费决策的核心ღ✿✿ღ，在投放分配上不能削弱对汽车专业内容的产出ღ✿✿ღ，如果只把投放集中在网红圈层ღ✿✿ღ、只在产品表面做文章ღ✿✿ღ，那么这一类投放毫无意义ღ✿✿ღ，也无法为车企提供长期的热度支持ღ✿✿ღ。网红流量博关注可以有ღ✿✿ღ，但只有专业化内容才能让车企的产品在高烈度竞争中“行稳致远”ღ✿✿ღ。

　　第三就是ღ✿✿ღ，车企必须要合理分配对不同平台ღ✿✿ღ、不同受众群体的投放比例ღ✿✿ღ，绝不能是年轻人喜欢看什么就去做什么凯发天生赢家一触即发ღ✿✿ღ。ღ✿✿ღ，而是要看到自家产品对应的用户群体主要集中在哪里ღ✿✿ღ。如果连买自己车的用户在哪里都不知道ღ✿✿ღ，就跟着所谓“年轻化营销”走ღ✿✿ღ，最后肯定要吃大亏ღ✿✿ღ，落得一个“订单爆了ღ✿✿ღ，就是没有交付”的结果ღ✿✿ღ。

　　2025年的中国车市肯定会比想象激烈ღ✿✿ღ，可是传播的本质永远都是用户在哪ღ✿✿ღ、就要把声音传到哪ღ✿✿ღ，如果没有声音ღ✿✿ღ、声音的方向不对ღ✿✿ღ、听到声音的群体不对ღ✿✿ღ，那这样的车企走不到2026年ღ✿✿ღ。

　　湖北日报全媒记者杨然 通讯员杨槐柳 高雷 卞如薇取样ღ✿✿ღ、检测ღ✿✿ღ、分析ღ✿✿ღ，在国家毒品实验室武汉工作站凯发k8一触即发ღ✿✿ღ，涂许煌博士专注地操作着高灵敏液相色谱质谱联用仪ღ✿✿ღ，对采集来的污水进行毒品含量检验ღ✿✿ღ。他紧盯着显示屏上跳动的数据ღ✿✿ღ，对实验室里的化学粉末和液体发出的刺鼻气味似乎全然不觉ღ✿✿ღ。

　　近日ღ✿✿ღ，潇湘晨报记者接到市民求助ღ✿✿ღ，称自己所在农庄的水塘内发现了一条怪鱼ღ✿✿ღ，经查询疑似为外来物种鳄雀鳝ღ✿✿ღ。“事件发生在4月30日ღ✿✿ღ，工作人员在环湖巡查过程中ღ✿✿ღ，在湖中小岛旁发现一只形似木头的生物ღ✿✿ღ，其外貌细长ღ✿✿ღ，当时一动不动ღ✿✿ღ，用石头扔过去ღ✿✿ღ，发现有轻微游动ღ✿✿ღ，才看出是一条鱼ღ✿✿ღ。”

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　　根据中央网信办ღ✿✿ღ、工业和信息化部ღ✿✿ღ、公安部ღ✿✿ღ、市场监管总局联合发布的《关于开展2025年个人信息保护系列专项行动的公告》ღ✿✿ღ，依据《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国个人信息保护法》《网络数据安全管理条例》《App违法违规收集使用个人信息行为认定方法》等法律法规和有关规定ღ✿✿ღ，中央网信办组织对Appღ✿✿ღ、SDK收集使用个人信息行为进行检测ღ✿✿ღ，现对有关问题予以通报:一ღ✿✿ღ、墨迹天气tv版ღ✿✿ღ、医家等15款App存在未逐一列出收集使用个人信息的SDKღ✿✿ღ，未准确列出SDK收集使用个人信息的目的ღ✿✿ღ、方式ღ✿✿ღ、范围等问题凯发k8一触即发ღ✿✿ღ。

　　八卦掌ღ✿✿ღ，初名“转掌”ღ✿✿ღ，是传统武术中的一个拳种ღ✿✿ღ，创自河北省文安县朱家务村人董海川ღ✿✿ღ。他少时家贫凯发ღ✿✿ღ，ღ✿✿ღ，喜欢武术ღ✿✿ღ，行走江湖ღ✿✿ღ。

　　经了解k8凯发ღ✿✿ღ，ღ✿✿ღ，张某某就住在该小区ღ✿✿ღ，平时也在小区内捡拾些废品贴补家用ღ✿✿ღ，事发时ღ✿✿ღ，张某某在一高楼层装修施工现场捡到两根废弃的金属窗帘杆ღ✿✿ღ，由于杆子太长进不去电梯ღ✿✿ღ，自己试了试也无法折断ღ✿✿ღ，便“图省事”从楼上扔了下去ღ✿✿ღ。